國際海運中的THC是什么?
國際海運中的THC是Terminal Handling Charge的縮寫(xiě),中文名為“集裝箱碼頭裝卸作業(yè)費” 或 “碼頭操作費”。以下是關(guān)于THC的詳細介紹:
費用內容:THC 涵蓋了貨物從 “船上→碼頭堆場(chǎng)” 或 “碼頭堆場(chǎng)→船” 之間所產(chǎn)生的所有與集裝箱有關(guān)的操作費用,包括集裝箱裝卸費、碼頭過(guò)磅費、拖頭使用費、底盤(pán)車(chē)費、綁扎費等,還包括一定時(shí)間的免費堆存期。
分類(lèi):THC 按起運港和目的港不同可劃分為 OTHC(Origin Terminal Handling Charge,起運港碼頭操作費)和 DTHC(Destination Terminal Handling Charge,目的港碼頭操作費)。通常出口到美國的貨物沒(méi)有DTHC。
收費標準:THC 的收費標準沒(méi)有統一規定,不同的港口和船公司收費標準不同。一般會(huì )根據貨物的種類(lèi)、港口的位置、裝卸工作的難易程度、港口設施的先進(jìn)程度以及管理服務(wù)質(zhì)量等因素來(lái)計算。在中國,常見(jiàn)的收費標準是小柜370元,大柜560元。如果是拼箱,按毛重或者體積比較,收取大的那個(gè)做收費標準,一般是50元一個(gè)計量單位。
支付方式:THC費用一般由發(fā)貨人/賣(mài)方(Shipper)支付,除非是EXW(工廠(chǎng)交貨)、FCA(貨交承運人(指定地點(diǎn)))條款成交。而DTHC通常由收貨人/買(mǎi)方(Consignee)支付,除非是DDU(運輸終端交貨(指定目的地))或DDP(完稅后交貨(指定目的地))條款成交。不過(guò),買(mǎi)賣(mài)雙方也可在合同中另行協(xié)商約定費用的承擔方。